錢江港航規范指揮監管體系

發布日期:2019-07-01 來源:浙江省交通運輸廳 字號:[ ]

錢江水上指揮分中心于今年1月正式投入使用以來,充分利用GPS、VHF、AIS等信息化平臺,實施全氣候、全方面立體化巡航檢查和水上突發事件遠程調度指揮,不斷提升水上安全監督信息化管理水平和應急處置能力。

一是提升硬件軟件。更新設備,配置更智能,高清攝像頭配合高清系統,智能監管和抓拍系統等。合理調整指揮監管體系流程、崗位職責工作量,編制了分中心工作手冊,使職責更加明確、工作更加細化。

二是明晰中心職責。明確“指揮協調、接處警及其他突發事件的處置、界面監管、信息發布”等職責,統一負責界面,執法中隊主要負責現場。中心對一線執法力量40余人,外聘船員20余人,各類船艇7艘統一調度、統一指揮。

三是實施閉環管理。指揮分中心均全程參與、全程跟蹤突發事件,實現發現事件→啟動預案→關注事件發展→采取增派人員、船艇→事件處置情況的匯總,并統一向上級各部門匯報的閉環管理,直至事件處置程序完全終結。

四是落實和預防預控。發布大霧能見度不良封航6次,三堡口門低水位預警3次,各類冰凍雨雪、低水位、能見度不良等安全信息230次,涌潮信息500余次。通過監控發現江面小范圍油污等突發情況5起,處置船舶漏水、碰撞、擱淺等水上應急搶險10起。

五是強化非現場執法。今年以來,分中心共開展非現場執法檢查近1.1萬余次,其中檢查渡口、航道和重點水域3300余次,監管船舶7800艘次,通過查處非現場違章45起;全轄區接處警10起。轄區三個截面共處置黃色問題船舶644艘次,紅色問題船舶4713艘次。查處三堡船閘進出秩序進閘未讓出閘違章3起,渡船超載等違章3起。

下一步,錢江港航將積極拓展非現場執法案由,形成通過系統發現違章、取證立案,努力形成非現場執法規范化模式,進一步提高非現場執法的范圍和精準度,不斷推進安全示范區建設。(杭州市交通運輸局報送)

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